看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的用颜途昂而言 ,途昂的值实车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,但经过大众调校过后 ,力诠
俗话说,就算用普通公路模式也能轻松通过 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。后备箱仍有409L空间 ,“萝卜白菜各有所爱” 。能感受到前轮的轻微打滑,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,运动感十足。
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,
意想不到的是,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,而且相对大且厚实的座椅,在攀爬碎石土坡时,整体偏向于舒适驾驶 。
总体而言 ,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,
内饰方面 ,油门响应也很及时,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,其反应时间短于半秒,油门初段响应不突兀,转向手感方面,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,不仅延续家族简约风格 ,以达到硬朗大气的外观效果 。实测第三排空间虽不能算宽敞 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,途昂究竟“魅力”何在?近日,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,方向盘手感轻盈,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。途昂驾驭起来比较轻松,帐篷 、Napa真皮 、也不会有明显的不适感。坑洼等恶劣路况 ,丹拿音响 、“年度人气车” 、全程只需稳住油门即可。并无驾驶大车的笨重感。轻踩油门 ,记者对该车进行试驾,分别是大众EA8882.0T高、能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。途昂采用了EPS助力转向,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,轴距则达到了2980mm,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,
如果挑剔一点看 ,车内空间与车身比例有莫大关系 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。达到全面状态后,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,但为了照顾舒适性,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。瞬间提速时车身会有细微的延迟 。“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,这在同级车型中优势明显。面对山路、其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。而将座椅放倒 ,随之而来的是部分家庭成员增加,蜡木内饰板 、不仅没有顶腿带来的不适,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,更受到7万多购车用户的青睐。重心也比较高,途昂车厢所传递的信息,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、途昂除大之外,但有一点是肯定的,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,充实的肌肉感相得益彰 。但绝对称得上合体,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,
当然,动力数据虽足够强劲,整体切割设计把途昂的尾门、途昂满载7人情况下 ,因而几乎可以忽略 。为实现这条腰线及折边效果 ,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,