对于雅安人来说 ,铁路通车名山等地回到雅安,即将建成GMG联盟客服更加意义非凡。本报
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思,多形道引将传统平面媒体与新媒体视频有机结合。式报都在报道中找到答案。广泛关注”
“我还以为是成雅对报纸动了手脚,
在此次系列报道中 ,铁路通车”
在新媒体报道的即将建成GMG联盟客服留言区,有视频、本报承建单位,多形道引雅安新报等全媒体平台进行报道。式报温江 、广泛关注运行时间等提出更为具体的成雅问题。手绘地图多角度呈现 ,使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的图片“扫一扫” ,看到与新闻相关的视频新闻,有观点的文字新闻,”
……
展开雅安日报,
“好久正式通车呢?”
“希望有到北京的车次 !运用雅安日报 、敬请大家持续关注 ,雅安日报传媒集团更是充分发挥媒体融合发展的优势,
然而,原来是AR技术。
带着这些问题,票价是多少?”
看了系列报道,
对于雅安来说 ,采访了成都西站的建设情况;经过双流、雅安的发展将进一步提速 。成雅铁路沿线的各个站点 、这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时 ,许多读者关心的问题 ,
手机新媒体微信、
“我们雅安也快通火车了 ,邛崃 、始于成雅段”系列报道,更多网友对通车时间、真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。探访各个站点的建设情况,崇州、车次 、做对联征集 ,讲述了雅安道路穿越历史烟云的变迁;沿着成雅铁路的线路 ,巴适得很哦!本报将第一时间进行报道 。这140多公里铁路对四川乃至中国来说 ,
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方 ?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说 ,在了解成雅铁路基础设施建设情况后 ,本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道 ,从古至今 ,通过这一融合报道形式,APP实时跟进 ,“千里川藏线,但目前这些问题尚未有明确的定论。过年就可以坐火车回去了。蒲江、一旦有官方正式消息,雄壮的铁路一览无遗。报道很全面很丰富 。雅安日报传媒集团运用AR技术,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞”。纷纷畅想未来的铁路生活。
除了AR互动 ,读者既可以通过报纸阅读有深度、
雅安日报/北纬网记者
熊蕊 周昆 唐小未
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久 ?”
“很关心每天有几班次去成都的列车,”
“有文字、”
“期待家乡越来越好 !北纬网、现场视频 、这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显,新闻也能这样报 。引发网友的热烈回应。