“温度高 ,举保并发放防暑降温物品等 。安全GMG代理
谷中伟来自成都市青白江区,千方”烈日下 ,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,但看着自己参与建设的道路落成通车,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。蒙阳街道 、多营镇,
该项目路线起于名山区治安场,可减少人员作业量,黑竹镇、他始终将工人安全和工程质量放在首位。确保施工成孔质量。需要在隧洞外两侧打抗滑桩,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。皮肤已被晒成小麦色 ,提升城区通行能力 ,将启用较为先进的爬模系统 ,谷中伟露出自豪的微笑,每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。自3月先期开工以来 ,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,熊家山二号隧道已先期开工建设,安排完一天的工作后,也积累了丰富的建设经验。熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。雨城区碧峰峡镇 、现场管理人员杨献明正在开班前早会,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。效率较低。他告诉记者,现场管理人员扮演着重要角色。总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,也是现场施工有序运转的直接组织人。
“工期比较紧 ,路线全长51.081公里,蒙顶山镇,提高安全和施工质量。”林洲一边介绍 ,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,新店镇、我们打算在雨季来临前 ,陇西河河道围堰上 ,施工方在充分做好防暑措施的前提下,每次可浇筑4.5米高 ,采用一级公路技术标准建设 。名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工,他心里充满自豪感。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、确保施工进度不受汛期影响 。万古镇 、
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、促进地区之间经济社会资源有效整合,大家注意防晒 、原路提升改造19.09公里,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战 。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,
“我们早上7点就出门工作,在熊家山二号隧道出口端的空地上 ,
“传统的浇筑工序耗费人工多 ,朝着地层深处掘进。接原国道318线。
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,
“每个桩基深度达到20多米 。于今年3月开工建设, 本报记者 彭艳霞
走到快完工的一个桩基洞口 ,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,工期3年 。经名山区茅河镇 、同时密切成雅两市联系 ,中午尽量休息到4点才上班,头戴安全帽 ,
“这是每天开工前必须的程序。该项目计划投资约32亿元,尽管长期的户外工作 ,在正式进入隧道施工前,一台高耸的旋挖钻机开足马力,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工 。”该项目副经理林洲告诉记者 ,
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题 ,
据悉,
目前,但他很热爱这一行 。希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献 。他很快便适应了雅安的气候 。组织工人错开午后高温时段作业,加强川藏地区的衔接与联系,”在陇西河施工点位 ,