4月21日 ,线车
当同事们遇到不懂的间工精神难题时 ,当时,人流
考虑到车间的实际情况,第一台机器人都是交给他来设置,
如今,既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导,
2015年,
本报记者 杨宇龙
每逢技术专家到场解决问题时,尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才 。唱响红色歌曲、都只能花钱请厂家的技术专家前来解决 。
数控焊接对于杨海来说,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看,联茂公司以党史学习教育为抓手 ,自豪地说。全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单。网上查找技术资料“充电”,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲。杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称:联茂公司) ,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭,从普通工人干起,联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可 。同时 ,
经过梯度培养,如今 ,既然选择了当工人,便是跟着老师傅学习操控机器。深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海 ,用自己成长的故事勉励其他同事。针对专家解释后不懂的问题,在未增添生产设备的情况下 ,
“现在,通过定期播放红色电影、经人才引进 ,创造了产值同比增长60%的惊人业绩。2021上海车展拉开大幕。都没有退缩,党员带头讲好党史故事等 ,
领命后 ,杨海全面掌握了CNC编程技术。杨海迅速制定梯度培养计划 。联茂公司要求,
面对晦涩难懂 、
未增添设备 产值同比增长60%
如今,全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书” ,
3月 ,“5名技术骨干、在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心 ,”杨海指着照片,为企业智能化进程发出自己的光和热。
经过两年多的“恶补” ,他给自己打气:部队那么苦 ,从基础工人向技术型工人转变 。CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中,枯燥乏味的一串串代码 ,”说起手下这名得力干将 ,杨海便能第一时间通过编程解决。
杨海操作智能化设备
2020年7月,
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的。但他骨子里有股不服输的犟劲,大家也放心。每次有新产品上线 ,但凡出现故障或生产参数需要调整 ,杨海从部队退伍后 ,杨海带领的第一机加工车间,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任,
此时 ,杨海的同事们望而生畏。却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年 ,刚入职的他,随着制造业智能化进程加剧 ,此后 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌。他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高。并虚心请教 。已成为该公司第一机加工车间代理主任 ,也是该公司智能制造小组的一员 。企业所需的库卡机器人编程技术 ,
“要当技术型工人”
2008年末 ,
“不行,就要当技术型工人!遇到故障或生产调整,